{"id":2582,"date":"2025-10-22T15:50:35","date_gmt":"2025-10-22T18:50:35","guid":{"rendered":"https:\/\/belgalux.com.br\/?p=2582"},"modified":"2025-10-22T18:52:14","modified_gmt":"2025-10-22T21:52:14","slug":"jan-de-nul-na-ampliacao-de-portos-por-todo-o-pais","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/belgalux.com.br\/en\/jan-de-nul-na-ampliacao-de-portos-por-todo-o-pais\/","title":{"rendered":"Jan de Nul na amplia\u00e7\u00e3o de portos por todo o pa\u00eds"},"content":{"rendered":"

A Jan De Nul do Brasil atua em um setor essencialmente globalizado, no qual a importa\u00e7\u00e3o de ativos e conhecimento especializado \u00e9 fundamental para a execu\u00e7\u00e3o de obras de grande porte e complexidade t\u00e9cnica.<\/span><\/p>\n

As opera\u00e7\u00f5es da empresa no pa\u00eds dependem, em grande parte, da importa\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de equipamentos de propriedade do Grupo Jan De Nul, que s\u00e3o mobilizados de diferentes partes do mundo para atender projetos espec\u00edficos de dragagem, engenharia mar\u00edtima e obras costeiras. Esse regime de importa\u00e7\u00e3o (embora indispens\u00e1vel) envolve desafios log\u00edsticos, tribut\u00e1rios e operacionais significativos, al\u00e9m de uma carga fiscal relevante.<\/span><\/p>\n

Contudo, muito al\u00e9m da importa\u00e7\u00e3o de ativos f\u00edsicos, a Jan De Nul do Brasil se destaca na \u201cimporta\u00e7\u00e3o\u201d de conhecimento e expertise. Um exemplo emblem\u00e1tico e recente \u00e9 a pioneira obra de aprofundamento do canal de acesso externo ao Porto de S\u00e3o Francisco do Sul, associada \u00e0 interven\u00e7\u00e3o de prote\u00e7\u00e3o costeira no munic\u00edpio de Itapo\u00e1 (SC).<\/span><\/p>\n

O projeto combina efici\u00eancia log\u00edstica e sustentabilidade, e tem car\u00e1ter duplamente transformador:<\/span><\/p>\n

Viabiliza a amplia\u00e7\u00e3o da capacidade de navega\u00e7\u00e3o da Ba\u00eda da Babitonga, permitindo a recep\u00e7\u00e3o de navios New Panamax em plena capacidade, com impacto direto na balan\u00e7a comercial brasileira; e<\/span><\/p>\n

Promove a conten\u00e7\u00e3o da eros\u00e3o costeira e o engordamento da orla de Itapo\u00e1, com reaproveitamento direto dos sedimentos dragados.<\/span><\/p>\n

Essa iniciativa estabelece marcos in\u00e9ditos no Brasil:<\/span><\/p>\n

Primeira vez que os sedimentos de uma dragagem portu\u00e1ria s\u00e3o utilizados diretamente para o alargamento de uma praia;<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Maior obra de engordamento de praia do pa\u00eds, em volume e extens\u00e3o.<\/span><\/p>\n

Nos \u00faltimos anos, o Grupo Jan De Nul tem contribu\u00eddo com obras de recupera\u00e7\u00e3o costeira em Fortaleza (2019), Balne\u00e1rio Cambori\u00fa (2021), Matinhos (2022) e Mea\u00edpe (2023) e das principais obras dragagem para implanta\u00e7\u00e3o e melhoria da infraestrutura portu\u00e1ria e hidrovi\u00e1ria do Brasil.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n

Agora, a Jan de Nul d\u00e1 continuidade a essa trajet\u00f3ria de inova\u00e7\u00e3o com mais um projeto que refor\u00e7a o compromisso do grupo com o desenvolvimento sustent\u00e1vel do setor portu\u00e1rio e log\u00edstico brasileiro.<\/span><\/p>\n

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